Ricardo Díaz, catedrático de Ingeniería Química y Materiales: "Si se hubiera revisado el día anterior, estoy prácticamente convencido de que se vería a simple vista"

El catedrático de Ingeniería Química y Materiales de la Universidad CEU Fernando III, Ricardo Díaz, ha analizado en el programa ‘El Cascabel’ de TRECE, con José Luis Pérez, las causas detrás de los recientes incidentes en la red ferroviaria española. El experto ha puesto el foco en la falta de mantenimiento como el denominador común que explicaría tanto el reciente caos en el AVE de Madrid, paralizado por la rotura de un solo cable, como la tragedia de Adamuz.El colapso en la red de alta velocidad con origen y destino en Madrid, provocado por un único cable de fibra óptica, ha generado serias dudas sobre la robustez del sistema. Díaz ha manifestado su extrañeza ante este hecho: “Me resulta muy difícil de entender que por un cable de fibra se vaya a parar todo el sistema, porque entonces estaríamos en una situación muy endeble”. Apunta a que si las infraestructuras están deterioradas porque no se ha hecho el mantenimiento, “a lo mejor pasa un poco lo mismo en otros ámbitos electrónicos de los sistemas”.Gran parte del análisis se ha centrado en el accidente de Adamuz. El catedrático ha rebatido las declaraciones del ministro Óscar Puente, quien lo calificó como una fatalidad imposible de detectar. Según Díaz, hay evidencias claras de que el siniestro se podría haber evitado con una simple inspección. Ha revelado un dato clave: “22 horas antes del accidente hay un salto en el circuito de vía, precisamente de ese cantón”.Ese salto en el circuito, que indica que no pasa corriente entre los raíles, es un “indicativo de que ahí puede estar pasando algo y puede haber una fractura”. Díaz ha explicado que el cantón afectado es un tramo de apenas 200 o 300 metros, por lo que “era tan sencillo como haber mandado una patrulla a mirar”. La fractura provocó que los trenes que circularon durante esas 22 horas dejaran muescas en sus ruedas, una prueba de que el raíl ya estaba roto.Para el catedrático, la detección era factible incluso a simple vista. “Es más, si se hubiera revisado…